Ответы на часто задаваемые вопросы

Стоимость трицикла с кабиной зависит от многих причин. Например есть трискутеры которые не предназначены для передвижения по дорогам общего пользования, а только для закрытых территорий или парков или в качестве развлечений у торговых комплексов.

Такие трициклы с кабиной могут не обладать ни надёжной рамной конструкцией, ни должной скоростью, ни батареей для преодоления сколько-нибудь приличного расстояния. И конечно такие трициклы с кабиной стоят дёшево и имеют посредственное качество.

Качественный трицикл с кабиной (крышей и дверьми), трискутер REDANT с электрическим двигателем стоит от 485 000 рублей, и имеет следующие характеристики (сравните с аналогичными предложениями по рынку перед покупкой)

Характеристики и стандартная комплектация TRISCOOTER REDANT с электрическим двигателем
https://triscooter.ru/triscooterredant2200welev
(есть бензиновый двигатель, трискутер MAVERICK 150CC):

Ширина 1100 mm.,
Длина 2200 mm.
Высота 1650 mm.
Максимально рекомендуемая скорость 50 км.ч.;
100 км. пути = 15 рублей;

Водительские права.
Электро двигатель: любая категория вод.прав (не нужна регистрация в ГиБДД), Двигатель бензин: категория вод. прав "В" (нужна регистрация в ГиБДД);

Вместительность 1+2 человека 🚻;
Кузов морозостойкий, ударопрочный пластик;
📢 площадь рекламной поверхности 2,5 м2 (экономия на рекламе, быстрая окупаемость трицикла для бизнеса);
🌈 цвет кузова любой, на выбор по колировочной системе RAL;

Внутренняя обшивка – пластик, потолок ткань со специальной пропиткой, возможность самостоятельной доустановки между корпусом и внутри обшивкой тепло и звукоизоляции;
👀 светодиодная оптика спереди и сзади;
🙈 противотуманные ходовые огни;

Складывающиеся зеркала
(в версии PRO установка повторителей сигнала поворота);
Люк над водителем;
Люк за спиной пассажира, за водительским сиденьем;
Ручки на потолке для удобной посадки/высадки пассажиров;
Рама каркасно-капсульного типа, толщина гнутого металла ~2,5 мм.;

Усиленные амортизаторы, каркас рамы и задняя подвеска;
Колеса 120/70/ R12 (зима - покрышки Mitas);
🔘 литые диски (не штамповка);

🔌 в комплекте поставки батарея LI тройной 60V*60Ah - запас хода 60-70 км.пути, дополнительно можно доустановить комплект свинцовых тяговых батарей 60V*45AH, зарядка 6-8 часов от домашней сети V220, запас хода 40 км.;
🔋 запас хода экономичный режим 80-85 км. пути, при этом максимальная скорость 40-45 км.ч.;
🔋🔋 запас хода режим максимальной скорости 65-75 км. пути;
🔌🔌 два комплекта зарядных устройств при покупке батарей Li + свинец (в версии PRO зарядные устройства уже интегрированы в кузов);

Двигатель электрический бесщеточный 2200W (2.2.kW) | 3 л.с.;
Задний привод, дифференциал;
Передняя и задняя передачи;
Гидравлические дисковые тормоза;
Тормоза задних колес, педаль автомобильного типа под правую ногу;
Управление передним тормозом на правой рукоятке руля мотоциклетного типа;
Ручной стояночный тормоз автомобильного типа, слева от водителя;
Отопитель салона типа Webasto;

Три режима скорости: максимальная скорость, эконом, тяговая передача в гору (контроллер);
Тяговый редуктор, принудительное подключение понижающей передачи (механика);
Поясной ремень безопасности водителя;
Кресло водителя качественный кожзаменитель, регулируется по горизонтали;
Кресло в версии PRO имеет боковую поддержку, а также функцию вращения на 360°;

Электрические стеклоподъемники;
Кнопка быстрого старта, бесключевой запуск;
Центральный замок с брелка + ключ;
Сигнализация с блокировкой задних колес (опция);
Цветная камера заднего вида в торпедо, с разделением по полосе;

Обогреватель салона, печка, дефлекторы печки на лобовое стекло, руки и ноги водителя;
Сенсорный экран мультимедиа в торпедо;
Bluetooth;
Мультимедиа, радио, stereo динамики + телефон, USB зарядка;
Гнездо прикуривателя 12V;

Кнопка аварийной остановки;
Омыватель стекла, бачок 1.5л., с горловиной для заливки воды под капотом;
Мощный двигатель очистителя лобового стекла;
Специальный видеорегистратор с установкой под угол лобового стекла (опция);
Коврики для ног.

Трициклы бывают разных типов, в зависимости от назначения и конструкции. Вот основные категории:

- Мотоциклетные трициклы, классические трициклы:
Оснащены мотоциклетным двигателем и имеют два передних колеса и одно заднее.
- Трициклы для туризма: Комфортабельные модели с большими багажниками, предназначенные для дальних поездок.

- Электрические трициклы, электрические трискутеры:
Обычно имеют три колеса и используются для городских поездок.

- Электрические трициклы для инвалидов, электрический трискутер для пожилых людей:
Специально разработанные для людей с ограниченными возможностями трициклы, в том числе и трициклы с кабиной, трискутеры с кабиной, трискутер с крышей.

- Грузовые трициклы, трициклы для доставки, трискутеры для службы доставки:
Используются для перевозки грузов в городах, часто имеют открытый кузов.

- Трициклы для сельского хозяйства: Применяются для транспортировки товаров на фермах.

- Спортивные трициклы, картинг-трициклы:
Используются для гонок и соревнований, имеют легкую конструкцию и высокую скорость.

- Трициклы для детей, игровые трициклы:
маленькие модели, предназначенные для детей, помогают развивать координацию и физическую активность.

Каждый тип трицикла (трискутера) имеет свои особенности и предназначение, что делает их универсальными для различных нужд.

Трайки, трёхколёсные автомобили и велотрайки – это все разновидности трициклов.

- Трайки: Это трёхколёсные мотоциклы, которые могут иметь разные конфигурации колес (два передних и одно заднее или наоборот). Они часто используются для развлечения и туризма.

- Автомобили с тремя колёсами: Такие модели могут быть как легковыми, так и грузовыми. Они обычно компактны и экономичны.

- Трёхколёсные велосипеды: Они бывают разных типов, включая велотрайки, которые представляют собой легкие и маневренные конструкции, предназначенные для комфортной езды.

Эти виды трициклов имеют свои особенности и преимущества, что делает их популярными для различных целей.

Квадрицикл — это четырехколесное транспортное средство с кабиной, которое может использоваться как для развлечений, так и для практических целей, принадлежит к категории транспортных средств L6, L7. Есть квадрициклы с кабиной KAVALER, DJANGO, RONIN

Вот основные типы квадрициклов:

Типы квадрициклов:
- Спортивные квадрициклы: Предназначены для гонок и активного отдыха. Они имеют мощные двигатели и легкую конструкцию.

- Утилитарные квадрициклы: Используются для работы, например, в сельском хозяйстве или на стройках. Обычно имеют большую грузоподъемность и могут быть оснащены различными дополнительными устройствами.

- Электрические квадрициклы: Экологически чистые модели, работающие на электричестве.

Применение:
Отдых и спорт: Квадрициклы часто используются для поездок по ровной местности, в том числе для города.
Работа: Утилитарные модели помогают в выполнении различных задач, таких как транспортировка грузов или выполнение сельскохозяйственных работ.

Особенности:
- Квадрициклы могут иметь полный или задний привод, что улучшает проходимость.
- Они обычно имеют высокую посадку и широкие колеса для стабильности на неровных поверхностях.

Трискутер, а иначе трицикл с кабиной, в котором есть место для водителя и двух пассажиров, может применяться в различных сферах. Вот несколько ключевых направлений, где его использование будет наиболее эффективным:

Городские перевозки
- Целевая аудитория:
Горожане, работающие на близлежащих предприятиях или учебных заведениях.

Причина:
Компактные размеры позволяют легко маневрировать в городских условиях, а наличие печки обеспечивает комфорт в зимний период.

Туризм
Целевая аудитория: Туристы и экскурсионные группы.
Причина:
Трицикл может использоваться для организации экскурсий по живописным местам, обеспечивая удобство и защиту от непогоды.

Доставка товаров
Целевая аудитория: Малые и средние предприятия, занимающиеся доставкой.
Причина:
Возможность перевозки небольших грузов в условиях городской застройки, особенно в зимний период, когда другие виды транспорта могут быть менее эффективными.

Сельское хозяйство
Целевая аудитория:
Фермеры и работники сельского хозяйства.
Причина: Использование в качестве транспортного средства для перевозки людей и небольших грузов по фермерским угодьям, особенно в холодное время года.

Общественный транспорт в малых населенных пунктах
Целевая аудитория: Жители малых городов и сел.
Причина: Эффективное решение для организации общественного транспорта, где большие автобусы могут быть нецелесообразны.

Специальные службы
Целевая аудитория: Службы экстренной помощи, коммунальные службы.
Причина:
Может использоваться для быстрого реагирования в труднодоступных местах, особенно в зимних условиях.

Трискутер с кабиной и печкой представляет собой уникальное и универсальное транспортное средство, которое может эффективно обслуживать различные сегменты рынка, обеспечивая комфорт и безопасность в условиях холодного климата.

Техническое обслуживание и правила эксплуатации скутера трицикла с кабиной TRISCOOTER (трайк, trike)

Поломки любой техники, в частности скутеров трициклов, зачастую имеют предпосылки, в виде неправильной эксплуатации, хранения, транспортировки. Стоит знать о том, что любая составляющая авто и мото транспортного средства, подлежит регулярному профилактическому осмотру, в случае необходимости - ремонтным работам. Намеренное игнорирование подозрений даже на мельчайшую поломку, сулит 100% гарантию выхода из строя ТС (транспортного средства) в целом.

Транспортное средство должно быть отремонтировано в соответствии с установленным временем технического обслуживания:
(C: Очистить R: заменить A: отрегулировать L: смазать I: проверить)

△. Проект поддерживается специальной станцией технического обслуживания, пользователь имеет специальный инструмент, запасные части или возможности обслуживания и самообслуживания.
△△.Для обеспечения безопасности может быть отремонтирован только персоналом станции технического обслуживания.
2.При ремонте или замене зарядной части необходимо отключить источник питания.
3.Эффективность работы тормозной системы во многом зависит от технического состояния колодок – элементов, прижимаемых к диску или барабану колеса при нажатии на педаль. Реальный срок «жизни» деталей может быть разным и зависит от многих факторов. Поэтому каждый автомобилист должен следить за тормозными механизмами колес и четко определять, когда менять колодки.

Перейти в Каталог