В Петербурге будет самая дорогая и медленная доставка. В Смольном запретят двухколесных курьеров в центре

Комитет по транспорту опубликовал проект постановления о зонах, где планируется запретить работу курьеров, которые передвигаются на средствах индивидуальной мобильности. Туда же в документе записали и велосипеды — механические и электро (де-юре они средствами индивидуальной мобильности не являются). Чиновники утверждают, что ориентировались на жалобы жителей, однако документ прописывает запрет практически на всей центральной части Петербурга — границы зон совпадают с описанием муниципалитетов
Проект постановления появился на сайте городского правительства утром 10 июня.
«Логика утверждения зон запрета для курьеров основывается на обращениях граждан и статистике ДТП. Мы учитываем пожелания жителей и данные аварийности. В ближайшие две недели будем анализировать все поступившие заявления — как поддерживающие, так и критические», — заявил заместитель председателя комитета по транспорту Михаил Казаков, объясняя нововведение.
Судя по документу, запретить движение курьеров, осуществляющих доставку с использованием средств индивидуальной мобильности, велосипедов (в том числе с электродвигателем), хотят в Адмиралтейском, Центральном, Василеостровском, Петроградском районе. Не коснется запрет намывных территорий и Крестовского острова. В спальных районах запрет прописан в основном в парках, за исключением, наверное, Петергофа и Кронштадта, где под запрет попали Дворцовая и Разводная площади, улица Морского Десанта, Безымянный переулок и Якорная площадь.

В запрете не прописаны мопеды, однако собеседники «Фонтанки» уверены, что это временно. «Проект готовили на скорую руку и не все учли, поправят ещё», — отмечает собеседник в комитете по транспорту. Он добавляет, что это же касается используемой терминологии.
В пресс-службе комитета по транспорту со ссылкой на Казакова добавили, что считают доставку серьезным бизнесом с годовым оборотом 54 млрд рублей и находятся в постоянном диалоге с представителями компаний.

Однако, по словам главы ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний России МАКС Александра Митюкова, для служб доставки предложение комитета по транспорту было неожиданным. До этого таким же неожиданным для предпринимателей стало предложение комитета по законности и правопорядку.
В конце мая он внезапно опубликовал проект постановления, предполагающий помимо прочего запрет привлечения к доставке мигрантов, работающих по патенту. Тогда представители «Яндекса» говорили «Фонтанке», что из-за решения не привлекать мигрантов цена на доставку вырастет на 10–15 процентов.

В этом же документе было указано, что с 1 июля предлагается ограничить максимальную скорость для курьеров на двух колесах до 15 км/ч и выделить зоны, где поездки на средствах индивидуальной мобильности будут запрещены.
Собеседники «Фонтанки» говорили, что предложение о запрете мигрантов в доставке пролоббировали представители МВД, прокуратуры и комитета по законности, тогда как экономический блок Смольного и комитет по транспорту были против, предлагая договориться с бизнесом о добровольных ограничениях — их собирались прописать в соглашении с курьерскими службами. Однако теперь в комитете по законности «Фонтанку» заверили, что оба комитета работают вместе и согласованно — именно поэтому и появился проект с запретом движения для курьеров на велосипедах, самокатах и других двухколесных средствах.

Источник:https://www.fontanka.ru/2025/06/10/75574556/